Chuyến đi nhỏ mỗi ngày đi làm của bạn đang làm tổn thương hành tinh. Không chỉ thế, việc nấu ăn, ăn thịt gà, xây dựng nhà máy và thậm chí bay máy bay và nhiều hơn thế nữa, khiến ý tưởng về việc chậm lại quá trình ấm lên toàn cầu giống như “Nhiệm vụ bất khả thi”. Đơn giản bởi phương tiện giao thông là một trong những nguồn phát thải CO2 lớn nhất trên toàn thế giới, các chuyên gia nói rằng để giúp giảm tốc độ gia tăng sự nóng lên toàn cầu, việc thay thế các phương tiện dùng nhiên liệu hóa thạch của bạn bằng một chiếc xe điện có thể hiệu quả vì nhiều lý do.
Hiện tượng nóng lên toàn cầu được đẩy nhanh bởi mức độ cao đáng kể của carbon dioxide, chiếm 3/4 tổng lượng khí thải, được thải vào bầu khí quyển mỗi ngày.
Các chuyên gia trên khắp thế giới đang kêu gọi công chúng thực hiện thay đổi để giảm thiểu tốc độ phát tán CO2 vào khí quyển. Mặc dù hầu như không thể quay lại mọi thứ như trước đây, vì ngay cả khi ngày nay chúng ta ngừng thải ra nhiều khí cacbonic thì nhiệt độ vẫn sẽ tăng lên, nhưng nỗ lực không là quá nhỏ và mọi thay đổi đều có ích.
Hoa Kỳ là quốc gia phát thải CO2 lớn nhất trên thế giới và gấp hai lần so với quốc gia thứ hai trong danh sách – Trung Quốc. Nga, Nhật Bản và Ấn Độ cũng đứng đầu danh sách. Và ngành giao thông vận tải phải chịu trách nhiệm về một phần tư lượng khí thải ra, kể cả trước khi sản xuất nông nghiệp và điện.
Hiệu ứng nhà kính là do lượng khí hóa thạch thải ra nhiều, có nhiệm vụ giữ nhiệt bên trong bầu khí quyển, khiến cả hành tinh nóng lên và dẫn đến 9/10 năm nóng nhất trong lịch sử được ghi nhận xảy ra kể từ năm 2005.
Làm thế nào xe điện có thể giúp giảm lượng khí thải carbon của chúng ta?
CO2 được giải phóng sau khi đốt cháy một số loại nhiên liệu phổ biến nhất của con người, được gọi là nhiên liệu hóa thạch. Chúng bao gồm than, dầu, khí đốt, gỗ và chất thải rắn.
Một điểm gây tranh cãi xung quanh EV là chúng thải ra bao nhiêu CO2 trong quá trình tạo ra pin. So với các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch (NGV), việc sản xuất EV thải ra nhiều hơn 25% CO2. Điều này tương đương với khoảng 175kg CO2 / kWh.
Ngay cả khi đó, các chuyên gia cũng khuyến nghị sử dụng xe điện vì trái ngược hẳn với các loại xe chạy bằng khí có cùng kích thước, chúng chỉ tạo ra 60g CO2 / km. Sự khác biệt rất rõ ràng, vì trong suốt vòng đời của chiếc xe, điều này tương đương với lượng CO2 thải vào khí quyển ít hơn 50%. Ở các quốc gia như Pháp và Thụy Điển, những nơi sử dụng năng lượng tái tạo nhiều nhất, xe điện có thể tạo ra CO2 ít hơn tới 70% so với NGV.
Mặc dù những chiếc ô tô không phát thải vẫn là một giấc mơ cho tương lai, nhưng một chiếc xe trong suốt vòng đời của nó thải ra ít khí carbon dioxide hơn đáng kể – một chiếc xe điện – đủ để khiến việc chuyển sang chúng trở nên xứng đáng.
Linh Đàm
Nguồn: Monta
Bài viết thuộc bản quyền Linhdam.Co. Chào đón chia sẻ của độc giả.
Riêng với chia sẻ vì mục đích thương mại, đăng bài trên báo mà chưa có sự đồng ý của tác giả là KHÔNG ĐƯỢC PHÉP. Quý đối tác/bạn đọc có nhu cầu liên hệ với Linh về bản quyền, cơ hội hợp tác, hoạt động thương mại, vui lòng email tới info@linhdam.co hoặc linhngocdam@gmail.com.